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日产全新帮助驾驶体系今秋问世 Skyline混动版标配

更新:2019-09-11 11:34:45       来源: 新华网 

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作者:   编辑:尹可

据美国《汽车消息》7月21日报导,日产汽车的新一代主动驾驶技巧ProPilot 2.0将于本年春季在日本上市,经过进一步测试后将来还会陆续上岸美国与全球市场。

日产在其声明中表示,ProPilot 2.0是“全球首个将高速公路导航驾驶和单车道出手驾驶结合的帮助驾驶体系”。Skyline车型的混淆动力版也将ProPilot 2作为标准设备。该公司履行副总裁星野朝子(Asako Hoshino)在发布会上表示:“我们率先推出这些新产品,开启了移动出行的将来。这是首款能在特定情况下帮助驾驶员在多车道公路上完成出手驾驶的体系。”

第一代ProPilot在日本推出一年多今后才进入美国市场。自2016年上市以来, 全球已有35万辆搭载该体系的汽车售出。如今的ProPilot 2.0与第一代比拟做出了多项改进。个中最重要的改进是完成完全出手的高速公路匝道口主动驶入/出驾驶。该体系帮助处理超车、变道和车道驶出,但这些操作须要驾驶员手动完成。ProPilot 2.0仅支撑汽车在单车道行驶时出手驾驶。日本律例请求,变道时驾驶员需将双手放在偏向盘上。该体系仍会自行变道,手控只是一种预防办法。

今朝的体系不支撑主动变道或在导航体系指令下主动行驶至指定目标地。在美国,日产在ProPilot中增长了“Assist(帮助)”一词,以防止误导驾驶员因该体系无限的才能而产生缺点的安然感。

新体系完成了日产的承诺,即在2020之年前推出高速公路主动导航、主动驾驶体系。ProPilot 2.0设备7个摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器,并结合3D高清地图导航体系。担任研发和产品生长的履行副总裁Kunio Nakaguro表示,这项技巧可以将汽车的地位精确到5厘米以内。

该体系仅实用于3D高清地图绘制的高速公路。以3D高清水准绘制广阔的美国高速公路搜集极端复杂,这也是影响北美引入该技巧的另外一身分。 在日本,这类测绘取得当局的支撑,曾经涵盖大年夜部分重要高速公路。

“花费者依然对主动驾驶心存疑虑,由于他们很害怕,”星野在谈到2016年在日本市场推出的Serena系列家用汽车搭载该技巧时表示,“但直到明天推销率仍在上升。”ProPilot在日本聆风系列电动汽车和X-Trail跨界汽车等车型上的应用率约为60%。在美国,大年夜约60%的聆风汽车用户和40%的Rouge汽车用户选择应用该体系。美国Altima车型和Rogue Sport车型也搭载了该体系。

日产首席履行官西川广人(Hiroto Saikawa)于5月表示,欲望将来四年搭载ProPilot半主动驾驶体系的汽车全球年销量能达到100万辆。日产筹划在20个市场的20个品牌上发卖该技巧。     

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